続き。臓物(エンジン付近)を作らないと先に進めないようなんで着手。キットのエンジンを芯に適当に作ります。

続き。今回はサイクルフェンダーなんでキットのフェンダー(クラムシェルというらしい)を中長鋸製販のミニのこで切り取り。 世界のタミヤだけあってプラスチックが軟らかいんで簡単に作業終了。切り口と、ついでに車体底に見える突き出しピン跡をヤスリがけ。

続き。サイクルフェンダーのステーを作るにはタイヤとディスクブレーキ部分の位置関係が決まらないと、ということで調整。 当然パクってきたパーツなんで接続が違う。ホイール側のピンを削って位置を決めていく。サスアームが細いので意外に慎重な作業だ。

久々なのにガルパンではなく普通の車。 模型屋さんの片隅に必ずあったあのプラモデル。しかし、アマゾンで見ると生産休止だからかかなり高い。これは短期集中でネタでやろうと、そんなに高くなく調達。で、実車はシリーズ1〜4まであってケーターハムは最初4…

キューポラ本体の大体ができました。 あと細かい修正とリベット、フタがあります。